大雨并没有阻碍我们和名爵6新能源的脚步,冒着大雨,我们一直往东开到沙头角的中英街。
中英街曾经是国人购买洋货的重要渠道。在改革开放之初,国内的商品匮乏,而出国也非大多数人能及,因此与香港一河之隔的中英街便成了国人购买洋货的窗口,曾经的电子表、收录机和服装这些“港货”供不应求,可以说那段时间是中英街辉煌的时代。
不过如今随着改革开放的不断深入和国人收入的提高,市场上的进口货很多,出国购物也已经不是稀罕事,中英街作为洋货集散地的地位也慢慢衰落。刚到中英街口岸,路边就有小贩兜售所谓的“水货烟”,不过大家不要轻信,这些水货烟的来历不明,更有可能是假货。
办理临时通行证并不需要提前约,也完全免费,因此不要听信那些所谓的“代办”,只是非深圳本地户籍每三个月才能申请一次,本地户籍一个月一次。
准备好身份证,几分钟便能办理这个“沙头角边境特别管理区通行证”,有效期一天。
验证、过安检,很顺利我们就出了关,这块界碑就矗立在海关的另外一边。
相比过去,现在的中英街冷清了不少,完全没有繁华的景象,商品也大多以服装、钟表为主,感觉和二线城市的商业街差不多。
药房倒是值得逛一逛,有很多国内买不到的西药和港药。这些药房都标榜是香港的药房,不过感觉并不是很规范。
河对岸就是香港了,这家门口刚好停着一辆“保姆车”,香港气息扑面而来。
作为一个现代化大都市,其实要在几天内逛完深圳是不可能的,深圳的发展速度让人惊讶,而我也算是深圳发展的见证人,几天的时间让我对深圳、深圳人有了更深入的了解。
由于和港澳交流频繁,在深圳街头有很多港澳牌照的汽车,因此在收费站设立“右肽车道”很有必要,便于右舵车停车缴费,这算是深圳高速路的特色吧。
深圳的摩天大楼比北上广还要多,大片的新区被开发出来,紧接着就是大楼的拔地而起。
这是在华为总部附近的酒楼吃的午餐,这里的主要顾客便是华为的员工,我们算是尝到华为员工的“家庭餐”了。
地道的粤式早茶不可或缺,广东人对味觉的苛刻要求绝对算是中国之最了。
名爵6新能源车表现更是让我惊喜,超低的油耗和平顺的驾驶感受,让我对名爵新能源车充满了信心。
为期四天的深圳游就要结束了,我们来看看这辆名爵6新能源的成绩:行驶里程275km,平均速度在20km/h左右。行程结束后,名爵6新能源的行车电脑显示能耗为每百公里消耗7.1L的燃油和3.0kWh的电能。
编辑点评:开着一辆代表中国汽车发展方向的名爵6新能源车逛特区深圳算是最应景的了。深圳的发展令人瞠目,“深圳速度”更是代表了改革开放的辉煌成就。而这几天我们驾驶的这辆名爵6新能源车表现更是让我惊喜,超低的油耗和平顺的驾驶感受,让我对名爵新能源车充满了信心。
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